Patrouilleur (OPV)
// Flotte militaire
Dans les années 1990, Israel Shipyards a utilisé l'architecture navale de la classe Nirit SAAR 4.5 pour concevoir un OPV chargé de la puissance de feu des plus grands navires de la marine pour un coût inférieur.

Cet élégant OPV est équipé d'armes hautement perfectionnées, produits par les concepteurs israéliens de renommée mondiale.
Devenu l'un des navires d'ISL les plus connus, le SAAR 4.5 a été choisi pour sécuriser les vastes voies navigables autour de la Grèce pendant les Jeux olympiques en 2004. L'un de ses nombreux avantages est une capacité de d'armes égale à celle de navires plus grands et plus coûteux.

La puissance en mer des OPV d'Israel Shipyards a encore été renforcée grâce à la capacité de transport d'hélicoptères en option. Cette innovation a fait ses preuves dans le déploiement d'unités d'intervention rapide en cas d'incidents de sécurité en mer, dans toutes les conditions météorologiques.

OPV 45m
OPV 45m
Caractéristiques techniques:
  • LHT (Longueur hors-tout) : 45,70 m
  • Largeur maximum : 8,60 m
  • Déplacement : 300 tonnes environ
  • Vitesse : 24 nœuds maximum
  • Portée à 12 nœuds : plus de 3500 NM
Description
La conception de l'OPV multi-mission de 45 m est le résultat d'une étude de marché approfondie menée au cours des dernières années. Disponible en différentes configurations, l'OPV 45 m peut accomplir un large éventail de missions. Facile à utiliser et avec des coûts d'entretien relativement bas, il est l'OPV le plus économique actuellement disponible
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OPV 58m
OPV 58m
Caractéristiques techniques:
  • LHT (Longueur hors-tout) : 58 m
  • Largeur maximum : 7,60 m
  • Déplacement : 400 tonnes
  • Vitesse : 33 nœuds maximum
  • Portée à 12 nœuds : plus de 2200 NM
Description
Inspiré du modèle SA'AR 4 utilisé par la marine israélienne et ayant fait ses preuves au combat, l'OPV de 58 m a été retenu par les Garde-Côtes grecs comme un plus en matière de sécurité maritime lors des Jeux olympiques à Athènes en 2004.
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OPV 62m
OPV 62m
Caractéristiques techniques:
  • LHT (Longueur hors-tout) : 62 m
  • Largeur maximum : 7,60 m
  • Déplacement : 500 tonnes environ
  • Vitesse : 32 nœuds maximum
  • Portée à 18 nœuds: 3200 m
Description
Basé sur la conception éprouvée au combat SA’AR 4.5 et utilisé par la marine israélienne, l'OPV 62m est encore plus polyvalent et prêt au combat. Il dispose d'une capacité de charge utile plus grande comprenant des armes stabilisées, des missiles moyenne portée, des ESM et des radars de recherches.
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Programme de suivi intégré
Israel Shipyards navigue avec vous. Service d'assistance et de formation.

Les avantages intégrés aux produits d'Israel Shipyards, révélés et perpétués par l'industrie de la défense israélienne, sont encore renforcés par la formation et le suivi intégré d'ISL.

Cet avantage critique au combat est partagé avec d'autres forces navales et de sécurité intérieure en Afrique, en Europe, en Amérique latine et en Asie.

Des opérations de recherche particulière sont initiées pour créer des solutions technologiques de pointe pour les besoins spécifiques des clients.

Un kit complet de documentation et de manuels d'utilisation est fourni pour chaque navire, au moment de la livraison.

Tous les clients d'Israel Shipyards bénéficient d'une formation complète, du soutien logistique et technique des experts ISL:

  • Formation méthodique et détaillée des équipages par d'anciens officiers de la marine israélienne
  • Formation de l'équipe chargée de la maintenance soit chez Israel Shipyards soit auprès des fournisseurs de moteurs et d'équipements
  • Assistance sur site sur des périodes aussi longues que nécessaires, en fonction des besoins du client
  • Formation personnelle et pratique jusqu'à l'obtention d'une pleine confiance en soi
  • Un centre de service permanent d'Israel Shipyards sur site, selon le souhait du client
Suite de la flotte militaire:

A la fin des années 1960, Israel Shipyards est la première entreprise occidentale à concevoir et construire un bateau d'attaque rapide équipé d'un lance-missile.

Lorsque des vitesses d'interception élevées et une maniabilité aisée sont requises, la conception originale d'ISL est inégalée.